討海人新活路 出海釣魚賣餐廳

【聯合晚報╱記者潘欣中/桃園報導】 2008.09.01 03:00 pm

油價高、漁獲少，出海一趟便賠一趟，不少船東乾脆不玩了，上百艘鮪延繩釣漁船因休漁停泊高雄市前鎮漁港，造成船席大爆滿。 記者謝龍田/攝影 近海漁業資源不如以往，加上油價、物價上漲，桃園縣大園鄉竹圍漁港部分漁民轉型低成本的單人船釣作業，可兼顧岸上打工副業，「一支釣」俱樂部已有上百名會員。 看天吃飯難 主業變副業 竹圍漁港朝觀光休閒轉型，部分漁民為求收入穩定，轉往漁產品直銷中心設漁攤、開餐廳，不必「看天」吃飯；近海漁業資源枯竭，漁獲量每況愈下，漁民漸把主業當副業，平常做板模、打零工，甚至開計程車，等漁汛期來時再出海。 最近百物齊漲，油價上漲更是沈重一擊，「出海一次賠一次，油錢抵不過漁貨收入，留在岸上打工比較實在」；根據海巡署岸巡二三大隊竹圍安檢所統計，漁港登記船筏200多艘，近3個月來，每天出海船筏在10艘上下，漁民看著船上不到百台斤的漁獲直搖頭。 清晨出海 上岸再出外打工 開船筏出海作業不划算，腦筋動的快的漁民轉向購買小釣船，利用風平浪靜的清晨出海釣魚，經濟效益其實不差，3至4小時返航，漁獲就近賣到海鮮餐廳，每趟平均有一至兩千元收入，吃完早餐再外出打工。 47歲的竹圍漁港漁民「阿明」前年就很少出海，友人介紹他板模工零工，雖然辛苦，1天2000元收入，起碼比出海捕魚穩定多了，去在他花了35萬元買艘小船筏，每天清晨4點起床出海釣魚，7點收工，把漁貨賣到漁港餐廳，吃完早餐再去打工，「每天有千把元收入，在這個歹時機，不錯了啦！」 大船成本高 小船1年回本 「單人船釣像簽樂透彩，有時釣沒幾尾，有時高價魚猛上鉤，運氣好的時候，有4000、5000元收入，樂趣就在這裡。」漁民陳啟明兼差開計程車已有3年多，只要是風平浪靜的天氣，一早就開著小船筏出海釣魚，「大船成本高，小船1年就可回本，不過，景氣不好，開計程車最近也不好賺，考慮改行了。」 【2008/09/01 聯合晚報】